从1984年的初心启航，到遍布全球的品牌荣光，一汽进出口以钢铁之躯承载家国梦想，以赤子之心丈量世界版图！
1984-1994：奠基启航·破水之路
1984：解放汽车工业进出口公司成立，外贸工作迈入新阶段，开启“工贸结合、技贸并举”新格局
1986：解放CA141新车型在秋季广州中国商品交易会上第一次亮相，成交501辆，结束了一汽只有进口没有出口的历史；
1987：解放CA便出国朗鲜40台，并在中国林业用车国际招标中夺得头标
1991：在坦桑尼亚建立第一家卡车组装厂，在全国率先采用CKD方式向坦桑尼亚出口，开始改变只局限于整车出口的方式
1993：更名为中国第一汽车集团进出口有限公司，坦桑尼亚的合资组装厂已经开始批量生产，毛坯、零部件出口创汇也取得显著成绩。
在这一阶段，一汽进出口以敢为人先的勇气用第一辆出口车、第一个海外工厂、第一笔外汇收入为中国汽车出海奠定根基。
1995-2004：规模拓展，驰骋之途
1995：奥迪、捷达轿车首次批量出口，产品外销32个国家和地区，成立在国外的第一家独资企业–中国解放乌干达公司
1996：全年整车出口量、创汇量均居全国行业之首
1998：FAW日本株式会社、一汽国际(南非)有限公司、哈萨克斯坦一汽国际汽车有限公司成立，多措并举应对东南亚金融危机
2000：出口首次突破1亿美元大关，零部件出口实现三大转变，驻巴基斯坦办事处成立
2004：自主品牌出口逾万辆，微型车批量出口叙利亚，标志从贸易型向品牌营销型转型
在这一阶段，一汽进出口以规模化优势拓宽全球版图，用全系列产品构建出海矩阵国车实力获世界认可
2005-2014：品牌深耕·致远之境
2007：50辆红旗H03出口塞内加尔，一汽客车出口持续上扬
2009：J6P全新解放重卡亮相汉诺威商用车展，受到国际一流企业广泛关注，海内外主流媒体大量报道
2009：奔腾、威志在开罗上市，解放重卡在壳牌石油公司运输车辆招标项目中取得成功，近千辆夏利轿车集中出口墨西哥
2011：一汽海外事业管理部正式启动运用，标志着一汽的国际化发展步入了正规化、组织化、系统化的发展轨道
2013：1216辆自主品牌车发往俄罗斯，此次出口为中国一汽乘用车单批量最大数量的出口
在这一阶段，一汽进出口从产品输出到品牌深耕，从单一贸易到体系化运营国车品牌价值持续攀升
2015-2025：全球跃升·逐光之路
2015：红旗 H7 成为驻外使馆用车，登上国际高端舞台
2016：红旗H7亮相秘鲁APEC会议，作为本次峰会用车接送与会各国首脑及政要
2019：新红旗品牌震撼亮相法兰克福车展，中国一汽荣获2019中国企业海外形象20强
2020：红旗品牌进驻挪威市场，E-HS9全球同步上市
2021：红旗品牌沙特正式上市，红旗欧洲出口固定新航线正式开通运营，H9 斩获沙特国家级汽车大奖
2023：红旗 E-HS9 摘得A’ Design Award 2022-2023国际设计白金奖，全新红旗H5轿车和E-HS9全电动SUV在沙特市场连斩双奖
2024：红旗与挪威经销商签订授权协议，EH7&EHS7登陆欧洲
2025：金葵花国雅登陆中东，东方雅奢耀世登场
在这一阶段，一汽进出口从跟跑到领跑，从燃油车到新能源一汽进出口以 41年坚守，铸就民族汽车品牌的全球影响力
初心如磐·向新而行
41 载风华正茂，新征程再启华章，每一次出发，都承载着民族工业的期望每一步前行，都向着更高质量的发展目标；一汽进出口将继续以实干笃行书写责任担当，以创新突破赋能全球出行，践行国车高质量出海，续写全球化新篇。
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