在西非的大西洋海岸，一场运输革命正在大型水泥制造商 SC 公司悄然发生。
SC 公司一直是陕汽（SHACMAN）品牌的忠实客户，此前曾使用过 F3000、F2000，甚至更早期的 S2000 卡车。凭借过硬的质量，这些车辆多年来一直保持着较高的出勤率。
该公司的主要运输路线是从水泥厂出发，满载水泥熟料，行驶 70 公里，穿过核心城区到达一个项目工地。现有的近 100 辆陕汽柴油重型卡车基本满足了运输需求。然而，陕汽 H3000ᵉ新能源解决方案的推出正在改变一切。
无忧续航
H3000ᵉ配备了大容量的 350 千瓦时电池组和智能自适应动能回收系统，重新定义了效率。这一动态组合将能耗降低了 6%，即使在满载情况下也能提供 190 公里的强劲续航。该卡车轻松应对 70 公里的单程工作量，往返无需中途充电。这彻底消除了 SC 公司长期以来对电动汽车续航焦虑的担忧。
除了单程续航里程，新能源重型卡车的补能时间是影响商用车运营效率的另一个关键因素。H3000ᵉ提供充电和换电两种选择。5 分钟的快速换电让补能效率堪比柴油车加油。它还支持双充电枪同时充电，总充电功率高达 250 千瓦，不到 1.5 小时就能将 350 千瓦时的电池充满。大幅缩短的补能时间使 H3000ᵉ能够拥有更长的运营时长，为 SC 公司创造更多收益。
无忧载重
SC 公司还曾担心新能源卡车的载重能力。事实上，H3000ᵉ的重载性能堪比甚至超过其柴油同类产品。其 410 千瓦的峰值功率电机可输出 2400 牛・米的最大扭矩。16 吨双级车桥，搭配大 7.63 速比，是专为重载起步而设计的。
凭借强劲的动力，H3000ᵉ的理论总质量达到 90 吨，非常适合 SC 公司日常运输 65 吨水泥熟料的任务，且应对自如。
无忧安全
为提升道路安全性，H3000ᵉ配备了专门设计的工程车保险杠，显著增强了驾驶室保护，为驾驶员和乘员提供保障。标配的 ABS 系统确保即使在紧急制动时，卡车也能平稳有效地停下，防止侧翻。
这种主动与被动相结合的双层保护，不仅保护了 H3000ᵉ卡车这一宝贵的生产工具，更重要的是保护了 SC 公司的 “核心资产”—— 司机。
目前，SC 公司运营着 20 辆 H3000ᵉ牵引车。令人惊喜的是，燃油车常见的 “偷油” 现象在新能源车型上不复存在。再加上电力成本较低，与传统燃油车相比，每辆卡车每 100 公里可节省令人瞩目的 48.3 美元。运营成本的大幅降低凸显了这款新能源汽车的效率和积极影响。这场水泥运输革命正推动 SC 公司的业务迈向新的高度。
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